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夏季汽車(chē)空調(diào)散熱不良的故障分析處理

發(fā)布時(shí)間:2018-04-23 17:05:03  瀏覽次數(shù):

 轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)體系散熱不良,構(gòu)成水溫過(guò)高會(huì)呈現(xiàn)以下幾種缺陷表象:

1、在交通不暢-堵車(chē)或長(zhǎng)期怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表閃現(xiàn)過(guò)高,電子電扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)缺陷最為顯著。

2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速起浮過(guò)大,急加快無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

3、熱車(chē)熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車(chē);熱車(chē)行進(jìn)時(shí)有時(shí)會(huì)主動(dòng)熄火。東莞環(huán)保空調(diào)

4、冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷作用不顯著;并且空調(diào)體系內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

5、熱車(chē)怠速時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷再三,乃至斷開(kāi),構(gòu)成熱車(chē)空調(diào)不制冷。

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高解決方法:

1、熱車(chē)后,查看防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水狀況,若回水不暢或阻塞會(huì)構(gòu)成水溫過(guò)高。

溫馨提示:在修補(bǔ)中不要盲目拆件和換件。

2、查看冷凝器與水箱之間的塵土是不是過(guò)多,用高壓氣完全清潔,確保水箱和冷凝器有超卓的散熱功用。

溫馨提示:平常注意擦洗冷凝器與水箱之間的塵土。

3、在熱車(chē)時(shí),查看水箱上下水管的溫差,假定溫差太大,需求查看節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是不是有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的缺陷。

溫馨提示:水箱上下水管的溫差不能太大。

4、因?yàn)榉纼鲆旱脑黾雍吞鎿Q不標(biāo)準(zhǔn),會(huì)構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提早阻塞,呈現(xiàn)水溫高的表象。防凍液兩年替換一次,在替換和增加時(shí)有必要運(yùn)用原廠配件。

溫馨提示:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻體系內(nèi)參加水后,或許參加的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上,都會(huì)構(gòu)成水溫過(guò)高。

5、空調(diào)體系中高壓端高壓力過(guò)高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功用失靈,構(gòu)成高壓過(guò)高;還有空調(diào)冷凝器的阻塞,以上缺陷都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,耗費(fèi)冷卻體系的散熱功用,導(dǎo)制水溫過(guò)高的缺陷發(fā)作。

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